儀表車是壓裂成套設(shè)備的控制核心,主要用于頁巖氣、煤層氣等油氣田壓裂施工作業(yè)中遠(yuǎn)程控制壓裂車組和混砂車采集井口數(shù)據(jù),同時(shí)顯示、記錄和分析施工數(shù)據(jù),更加安全快捷地實(shí)現(xiàn)壓裂機(jī)組施工作業(yè);儀表車整車由底盤車、廂體、機(jī)柜系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、多泵控制系統(tǒng)、混砂車控制系統(tǒng)等組成。針對(duì)油田環(huán)境特點(diǎn),充分考慮了車體的防震、密封性能。設(shè)備安全可靠,車載性能、載荷分布、駕駛性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),適合在油田路面行駛;
儀表車性能特點(diǎn):
1、 采用三重冗余以太網(wǎng)架構(gòu),可以采集壓裂、混砂、輸砂、供液、液氮和連續(xù)油管等設(shè)備作業(yè)數(shù)據(jù),可以直接采集傳感器信號(hào);
2、通用數(shù)據(jù)采集軟件,靈活配置采集通道,滿足壓裂、固井、連續(xù)油管等作業(yè)要求,與第三方分析軟件實(shí)時(shí)通訊,可以遠(yuǎn)程監(jiān)視作業(yè)情況;
3、可使用無線便攜式數(shù)采箱和手持終端進(jìn)行采集,方便外部作業(yè)人員了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況;
4、通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)井場(chǎng)與基地間的遠(yuǎn)程作業(yè)監(jiān)控與遠(yuǎn)程故障診斷。
產(chǎn)品 |
KH5410TYQ壓裂儀表車 |
底盤 |
東風(fēng)4×2底盤/北奔/BENZ |
發(fā)電機(jī) |
日本進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī) |
UPS備用電源 |
山特UPS |
西門子計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
進(jìn)口S7-300 |
上位工業(yè)計(jì)算機(jī)、打印機(jī) |
|
對(duì)講系統(tǒng) |
8-12套摩托羅拉防爆對(duì)講機(jī) |
通訊距離 |
50米 |
中控臺(tái) |
進(jìn)口西門子S7-300PLC、模擬量輸入輸出模塊 |
控制系統(tǒng) |
環(huán)形+星型網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) |
可控制壓裂車臺(tái)數(shù) |
0-16臺(tái) |
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